春日攻坚传捷报 引江补汉4台TBM累计掘进破万米

春日时节，引江补汉工程建设现场传来重磅捷报：由中铁装备量身定制的4台硬岩掘进机（TBM），累计掘进里程已突破10000米，为这项国家水网主骨架标志性工程的高效推进筑牢了坚实的装备支撑。 引江补汉工程是南水北调后续工程首个开工项目，隧洞段占比高达99.7%，沿线地质条件复杂多变，施工难度位居同类工程前列。为精准匹配工程需求，中铁装备针对性定制了6台TBM，目前已有4台成功始发并投入高强度掘进作业。 作为全线首台进入主洞施工的TBM，“江汉开拓号”的表现格外亮眼。这台单护盾硬岩掘进机开挖直径12.23米，总长约140米，自重约2800吨，承担着工程6标12.17公里输水隧洞的施工任务，需穿越全线最大断面和最长软岩变形段落。自2024年12月启动掘进以来，设备的掘进效率持续攀升，最高月进尺达到567米，2025年6月顺利掘进至主洞作业面。截至目前，其总掘进里程已突破3100米。 进度领先的“江汉平安号”是一台双护盾硬岩掘进机，开挖直径11.93米，总长约180米，自重约3550吨，负责土建2标16.3公里隧洞的掘进任务。自2025年1月始发后，设备掘进节奏稳中有快，最高月进尺达454米；同年11月8日，它精准完成3887米的6号平洞掘进，顺利衔接主洞作业面。截至目前，“江汉平安号”的总掘进里程已突破3800米，是4台设备中推进速度最快的一台。 创下国内超大直径TBM独头掘进距离之最的“江汉领航号”，是一台敞开式硬岩掘进机，开挖直径11.93米，总长约180米，总重约3000吨，承担着土建1标18.35公里输水隧洞的掘进任务。自2025年8月始发以来，设备的掘进速度不断刷新纪录，2026年1月更是取得单日进尺24.1米、单月进尺468.8米的优异成绩，包揽了全标段敞开式TBM日进尺、月进尺的历史双第一。截至目前，其总掘进里程已突破1780米。 作为引江补汉工程首台下线的硬岩掘进机，“江汉先锋号”同样发挥着关键作用。这台单护盾设备开挖直径12.23米，长约160米，重约2800吨，负责土建4标13.6公里输水隧洞的施工。截至目前，“江汉先锋号”的总掘进里程已突破1400米。 万米掘进里程的突破，是引江补汉工程春日攻坚阶段的重要里程碑，不仅彰显了国产高端盾构装备的硬核实力，也为工程后续加速推进奠定了坚实基础。随着剩余TBM的陆续始发和掘进作业的稳步推进，引江补汉工程将持续向建成通水的目标迈进，为完善国家水网主骨架、保障区域水资源均衡配置注入强劲动力。