武汉双柳长江大桥正式通车 徐工无人驾驶施工技术获全球推介

2026年3月20日，有着“武汉东大门第一桥”之称的双柳长江大桥正式通车。作为《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》中的重点高速公路项目，它不仅彻底改写了武汉新洲与鄂州华容之间的出行格局，其建设过程中运用的徐工智慧施工成套技术，更凭借硬核实力获得外交部发言人海外推介，成为中国基建智能建造走向世界的鲜活样本。 此前，从武汉新洲到鄂州华容，市民需绕行其他路段，车程长达90分钟；大桥通车后，两地通行时间直接压缩至5分钟，跨江出行效率大幅提升。同时，这座大桥串联起阳逻港与花湖机场两大交通枢纽，进一步完善了长江经济带的骨干路网，为区域物流、人流的高效流通搭建起便捷通道。 时间回溯至2025年7月1日，新港高速双柳长江大桥项目高家墩段的施工现场，徐工自主研发的“智能施工集群”正式亮相——1台摊铺机搭配7台无人驾驶压路机组成的“钢铁天团”，启动了全长33.61公里的路面摊铺主线作业。这套智能系统深度融合北斗高精度定位与惯性导航技术，即便面对30米宽的复杂桥面，也能实现误差控制在5毫米以内的精准路径规划。8台设备协同作业，施工效率较传统工艺提升25%，用实际表现验证了徐工智慧施工技术的可靠性与先进性，成功攻克了长江大桥高温、宽幅、高精度的施工难题。 这项智慧施工成果很快受到国内权威媒体聚焦，新华社、人民日报等多家平台先后报道了双柳长江大桥的智能建造细节。更值得关注的是，2025年7月11日，外交部新闻司司长、发言人毛宁在海外主流社交媒体平台专门发文配图，推介双柳长江大桥的徐工无人驾驶路面施工项目。文中提到，这一“5G智慧基础设施”实现了毫米级平整度控制，施工效率提升25%，是中国高质量发展、科技自立自强的典型案例，向全球网友展示了中国基建与中国智造的硬核实力。 从长江两岸的施工现场到全球社交媒体的视野，双柳长江大桥的圆满落成，不仅见证了区域交通的跨越发展，更让徐工道路机械的智能技术从本土实践走向世界舞台，成为中国智造一张亮眼的名片。 【转载说明】本篇稿件内容系出于传递信息之目的，自第三方网站转载或由行业企业、终端用户投稿。若对稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与本网站联系，本网站将迅速给予回应并第一时间做出处理（）。