三年深耕港务重工况 利勃海尔L566装载机获大客户批量追加

国内某大型港务集团近日完成3台国四排放标准利勃海尔L566大吨位装载机的入列手续。自2021年双方首次达成合作以来，这已是客户第12次采购该机型，目前该港利勃海尔L566保有量已达14台，成为散货装卸作业的核心主力。 在此之前，这家港务集团长期使用另一进口品牌的大吨位装载机，其作业环境堪称工程机械的“极限考场”：港区常年装卸比重超过2.3吨/立方米的铜矿粉、镍矿粉，对设备的爆发力提出极高要求；船舶靠港后装卸时效严格，设备需24小时连续作业且零故障，稳定性与效率缺一不可；江边高湿度环境叠加粉尘形成的泥污，更是加速设备损耗，不少同类设备作业满5000小时后，发动机性能就会出现明显下滑。 2021年，利勃海尔携L566装载机参与客户组织的严苛对比测试。凭借稳定的连续作业能力、高效的转运效率以及突出的节油表现，该机型成功打动客户技术团队，顺利拿下首单。 首台L566入驻港区后，很快凭借适配重工况的硬核实力，赢得一线操作人员与管理团队的认可。此后三年间，客户陆续追加采购11台该机型，如今新增的3台国四版本，将进一步强化港区散货装卸的运力。 作为利勃海尔土方矿山设备中的明星产品，L566由大连工厂组装生产，采用业内独有的全液压驱动技术，摒弃传统变矩器变速箱设计，整车操控更具柔性与精准性。对比同吨级竞品，L566的作业效率高出15%，节油率可达25%，完美适配港口、矿山这类高强度连续作业场景，在国内市场的老客户复购率高达90%。 这款静液压全转向装载机的核心性能参数同样亮眼：整机自重23.45吨，标配4.5立方米铲斗，倾翻载荷可达15.9吨；搭载200千瓦（272马力）发动机，最大行驶速度40公里/小时，平均作业油耗仅12.5升/小时，在保障强劲动力的同时，有效控制了运营成本。 从首次合作到持续追加采购，利勃海尔L566用三年时间在港务重工况中站稳脚跟，不仅展现了高端工程机械的可靠性能，更为港口散货装卸的高效、低成本运营提供了切实支撑。