5月14日,雨后的松滋空气格外清新,工信部产促中心、中国工业报社调研组一行驱车前往紧邻长江的松滋临港工业园——这里是当地“2+1”产业布局中现代化工及新能源新材料产业的核心承载地。当天,调研组先后走进三家重点企业并考察车阳河港口,近距离观察县域化工产业如何在原材料价格剧烈波动、行业竞争日趋激烈的背景下,以链式思维推动转型突围。
调研组首站来到史丹利宜化新材料科技有限公司,这是史丹利集团投资110亿元打造的磷化工基地,也是企业打通“磷矿—复合肥—磷化工”全产业链的关键布局。基地负责人张广忠介绍,项目2021年12月签约,2024年2月复合肥装置便顺利投产,仅用18个月跑出“松滋速度”。今年上半年,受硫磺价格从4000元/吨暴涨至7000多元/吨,叠加产品限价影响,企业面临生产亏损压力,正加速从基础磷化工向新能源新材料领域转型,布局磷酸铁、磷酸铁锂、电子级磷酸等高端产品,还计划追加30亿元用于矿山修复、氟化工及磷石膏制酸项目,构建资源循环利用的产业链闭环,同时依托松滋紧邻长江的区位优势,推进港铁联运降低物流成本。
随后调研组走进湖北新南化科技有限公司,这家2019年成立的企业是国内首家成核剂生产企业,成核剂被称为“工业味精”,广泛应用于透明奶茶杯、注射器、汽车零部件等各类塑料制品。长期以来,透明成核剂被美国企业垄断全球90%的市场,新南化的产品经鉴定达到国际领先水平,可完全替代进口,且价格仅为进口产品的三分之一。目前企业已获21项发明专利、21项实用新型专利及1项国际领先科技成果,产品出口22个国家,通过欧盟相关认证,打破海外技术垄断的同时,成功拓展国际市场。
第三站是云图控股荆州基地,这是松滋“以商招商、链式发展”的典型样本。2015年云图控股以1.35亿元收购当地破产磷化工企业落户松滋,此后五次追加投资至156亿元,带动20余家链上企业集聚,集群产值近300亿元,正向千亿级产业集群迈进。企业2021年投建的新能源材料与缓控释复合肥联动生产线中,5万吨磷酸铁生产线是国内单体最大的纯铁法生产装置,还联动配套企业将磷石膏加工成石膏板、水泥缓凝剂等,最新一期50亿元投资将通过自主研发技术把磷石膏转化为包装行业新型填充料,实现资源高效循环利用。
最后调研组考察了松滋车阳河港口,这里总投资20亿元,拥有11个3000吨级泊位,2020年成为湖北长江南岸唯一县级水运开放口岸,企业可在家门口完成外贸直通,大幅降低物流成本。即将通车的港铁联运项目已完成95%,三季度投用后将打通水公铁多式联运体系。作为湖北“以港兴园”示范港区,港口与临港工业园深度联动,已吸引70余家企业入驻,2025年货物吞吐量达1520万吨,居全省第二。
调研结束后,中国工业报社党委书记、社长徐金宝表示,龙头企业的价值在于带动整条产业链、盘活产业生态,松滋链式招商的经验值得总结。夜幕下的松滋临港工业园灯火通明,这片紧邻长江的厂区,正见证着一座县级市向新而行的坚实脚步。

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